Ang motor ng ventilator ay isang pangunahing sangkap ng mga modernong aparato sa tulong sa paghinga ng medikal, na direktang nakakaapekto sa kawastuhan at katatagan ng output ng daloy ng hangin. Sa patuloy na pag-unlad ng mga hindi nagsasalakay na bentilador, nagsasalakay na mga bentilador, at mga kagamitan sa high-flow oxygen therapy, ang pagganap at pangmatagalang mga kinakailangan ng katatagan ng motor ay nagiging mas mahigpit. Ang motor ay bumubuo ng makabuluhang init sa mataas na frequency. Ang mahinang pag -iwas ng init ay maaaring humantong sa nabawasan na kahusayan, malfunction ng system, at kahit na pinsala sa motor. Samakatuwid, ang epektibo at mahusay na pagwawaldas ng init ay mahalaga para sa pagtiyak ng maaasahang operasyon ng motor ng ventilator.
Karaniwang mga pamamaraan ng paglamig ng motor ng ventilator
Likas na kombeksyon
Ang natural na kombeksyon ay ang pinaka -karaniwang paraan ng pagwawaldas ng init. Tinatanggal nito ang init sa pamamagitan ng pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng ibabaw ng motor at sa nakapalibot na hangin. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mababang lakas, maliit na motor ng ventilator, ay hindi nangangailangan ng karagdagang mga sangkap ng pagwawaldas ng init, nag-aalok ng isang simpleng istraktura, at binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili. Ang pabahay ay karaniwang gawa sa haluang metal na aluminyo o isang metal na pabahay na may mga palikpik upang mapahusay ang kahusayan sa pagwawaldas ng init. Ang mga kinakailangan sa mataas na kombeksyon ay nangangailangan ng maayos na sirkulasyon ng hangin sa loob ng aparato.
Pinilit na paglamig ng hangin
Ang sapilitang paglamig ng hangin ay gumagamit ng isang panlabas o panloob na tagahanga upang lumikha ng isang direksyon ng daloy ng hangin, pabilis ang pagtanggal ng init mula sa ibabaw ng motor. Ito ay angkop para sa medium-power, high-speed ventilator motor. Ang paglamig ng hangin ay maaaring makabuluhang mapabuti ang kahusayan ng pagwawaldas ng init at panatilihin ang mga temperatura ng paikot -ikot na motor sa loob ng ligtas na mga limitasyon. Ang mga disenyo ng Ventilator ay karaniwang isinasama ang maliit na mga tagahanga ng axial o centrifugal sa mga fan side ducts o sa paligid ng motor. Ang istraktura ng paglamig ng hangin ay dapat balansehin ang mga landas ng daloy ng hangin, kontrol sa ingay, at layout ng spatial.
Paglamig ng likido
Ang paglamig ng likido ay gumagamit ng isang coolant (tulad ng purong tubig o etilena glycol solution) upang mag -ikot sa pamamagitan ng mga saradong tubo upang alisin ang init. Pangunahing ginagamit ito sa mataas na kapangyarihan, patuloy na pagpapatakbo ng mga sistema ng paghinga sa pang-industriya o kritikal. Kasama sa isang likidong sistema ng paglamig ang mga sangkap tulad ng isang coolant pump, heat exchanger, at paglamig plate. Nag -aalok ang likidong paglamig ng mataas na kahusayan sa pagwawaldas ng init, katatagan, at kaunting pagbabagu -bago ng temperatura, ngunit kumplikado, mahal, at nangangailangan ng mataas na pagpapanatili. Sa pangkalahatan hindi ito ginagamit sa bahay o mobile ventilator.
Ang paglamig ng pipe ng init
Ang mga tubo ng init ay isang teknolohiya ng pagwawaldas ng init na gumagamit ng prinsipyo ng pagbabago ng phase upang mabilis na magsagawa ng init. Ang mga ito ay angkop para sa compact ngunit heat-intensive ventilator motor. Ang isang maliit na halaga ng likido ay napuno sa loob ng heat pipe, na mabilis na naglilipat ng init sa pamamagitan ng pagsipsip ng init at paghalay. Ang mga tubo ng init ay maaaring pagsamahin sa paglamig ng hangin o natural na kombeksyon upang mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pagwawaldas ng init. Ang paglamig ng heat pipe ay nangangailangan ng mahigpit na mga kinakailangan sa layout ng motor, at ang pagmomolde ng thermal simulation ay kinakailangan sa panahon ng paunang yugto ng disenyo. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng sentralisadong paglamig ng mga bahagi ng motor na sensitibo sa init.
Ang pagdaragdag ng mga heat sink sa motor housing o controller board ay isang epektibo, maaasahan, at tradisyonal na pamamaraan. Ang pamamaraang ito ay nagpapabilis ng pagpapalitan ng init sa pamamagitan ng pagtaas ng lugar ng pagwawaldas ng init. Ang mga heat sink ay karaniwang gawa sa aluminyo o tanso at madalas na nagtatampok ng hugis-karayom, hugis-fin, o hugis-honeycomb na hugis. Pinagsama sa natural na kombeksyon o paglamig ng hangin, ang pamamaraang ito ay nag -aalok ng pinakamainam na pagganap ng paglamig. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga naka -embed na sistema ng ventilator na may limitadong puwang ngunit mataas na mga kinakailangan sa pagwawaldas ng init.
Mga pangunahing kadahilanan sa pagpili ng isang paraan ng paglamig
Ang pagpili ng naaangkop na paraan ng paglamig para sa isang motor ng ventilator ay nangangailangan ng komprehensibong pagsasaalang -alang ng maraming mga kadahilanan:
Rating ng kapangyarihan ng motor
Nakapaligid na temperatura ng operating at kahalumigmigan
Kagamitan sa pagpapatakbo ng dalas ng pag -load
Dimensional at mga hadlang sa pag -install ng puwang
Mga kinakailangan sa ingay ng system
Badyet ng gastos
Pagiging maaasahan at pag -iingat ng pagpapanatili
Sa aktwal na pag -unlad ng produkto, ang pagsusuri ng thermal simulation ay madalas na isinasagawa upang masuri ang pagtaas ng temperatura ng iba't ibang mga disenyo ng paglamig sa ilalim ng iba't ibang mga naglo -load upang matiyak na ang temperatura ng operating ng motor ay nananatili sa ilalim ng pamantayang klase ng pagkakabukod (hal., Klase F, Class H).
Mga Pamantayang Pang -industriya ng Medikal para sa Paglabas ng Heat
Bilang mga aparatong medikal, ang mga bentilador ay dapat sumunod sa maraming pamantayan sa kaligtasan at pagtaas ng temperatura, tulad ng IEC 60601-1 at ISO 80601-2-12. Ang mga pamantayang ito ay nagpapataw ng mahigpit na mga kinakailangan sa pagganap ng pagwawaldas ng init ng motor at mga sangkap na kontrol nito, kabilang ang mga itaas na mga limitasyon sa mga temperatura ng ibabaw ng motor, labis na pag -init ng mga aparato ng proteksyon, at pag -iipon ng pag -iipon ng buhay. Ang disenyo ay dapat tiyakin na ang motor ay hindi overheat sa ilalim ng pinakapangit na mga kondisyon ng operating, sa gayon ay pinapanatili ang kawastuhan ng daloy ng hangin at ang pangmatagalang katatagan ng pagpapatakbo ng aparato.
