Sa pagpapatakbo ng mga motor ng tagahanga, ang impluwensya ng temperatura, kahalumigmigan at mga pollutant sa kapaligiran ay mahalaga, at ang mga salik na ito ay direktang nauugnay sa pagganap at buhay ng serbisyo ng motor. Ang temperatura ay isa sa mga pangunahing variable na nakakaapekto sa pagganap ng motor. Ang motor ay bubuo ng makabuluhang init sa panahon ng operasyon. Kung ang nakapaligid na temperatura ng paligid ay masyadong mataas, ang akumulasyon ng init sa loob ng motor ay tataas nang malaki, na nagreresulta sa isang pagtaas sa temperatura ng motor. Ang mga mataas na temperatura ng kapaligiran ay hindi lamang magpapahina sa pagganap ng mga paikot -ikot na motor at mga materyales sa pagkakabukod, mapabilis ang kanilang proseso ng pagtanda, ngunit maaari ring mag -trigger ng isang sobrang pag -init ng mekanismo ng proteksyon, na sa kalaunan ay hahantong sa pagbawas sa lakas ng output ng motor o kahit na pag -shutdown. Bilang karagdagan, ang mataas na temperatura ay magpapalubha ng mga pagkalugi ng tanso at bakal sa motor, na direktang binabawasan ang pangkalahatang kahusayan ng motor at pagtaas ng pagkonsumo ng enerhiya.
Ang medyo pagsasalita, ang mga mababang kapaligiran sa temperatura ay mayroon ding negatibong epekto sa pagganap ng motor. Sa ilalim ng mababang mga kondisyon ng temperatura, ang langis ng lubricating sa loob ng motor ay maaaring maging malapot, pagtaas ng mekanikal na alitan, at direktang nakakaapekto sa panimulang pagganap at kahusayan ng operating ng motor. Kasabay nito, ang mababang temperatura ay maaari ring maging sanhi ng paghalay sa loob ng motor, na makakasira sa sistema ng pagkakabukod ng motor at sa gayon ay nakakaapekto sa kaligtasan at pagiging maaasahan nito.
Ang mga pagbabago sa kahalumigmigan ay mayroon ding makabuluhang epekto sa pagganap ng Fan Motor . Sa mga mataas na kapaligiran ng kahalumigmigan, ang paghalay ay maaaring mabuo sa loob ng motor o mga terminal, na hindi lamang nagpapabilis sa pagtanda ng materyal na insulating, ngunit maaari ring humantong sa mga pagkabigo sa short-circuit, sineseryoso na nagbabanta sa ligtas na operasyon ng motor. Ang labis na kahalumigmigan ay maaari ring maging sanhi ng kaagnasan sa pabahay ng motor, bawasan ang pagganap ng pagwawaldas ng init, at sa gayon ay nakakaapekto sa lakas at kahusayan ng motor output. Sa isang kapaligiran na may matinding pagbabagu -bago ng kahalumigmigan, ang motor ay maaari ring maging sanhi ng mekanikal na stress dahil sa pagpapalawak ng thermal at pag -urong, na nagreresulta sa pag -loosening o pinsala sa mga panloob na bahagi, na karagdagang nakakaapekto sa katatagan at buhay ng serbisyo ng motor.
Bilang karagdagan, ang akumulasyon ng alikabok at dumi ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa pagganap ng motor ng tagahanga. Sa mga pang -industriya at komersyal na kapaligiran, ang hangin ay madalas na naglalaman ng isang malaking halaga ng alikabok at maliliit na mga partikulo. Ang mga sangkap na ito ay sumunod sa ibabaw ng motor at mga panloob na bahagi, na bumubuo ng isang makapal na layer ng dumi, pinipigilan ang epektibong pagpapakalat ng init at nagiging sanhi ng karagdagang pagtaas sa temperatura ng motor. Kasabay nito, ang alikabok at dumi ay maaaring mai -clog ang mga butas ng bentilasyon ng motor at mga paglubog ng init, lalo pang nagpapalubha sa akumulasyon ng init ng motor. Bilang karagdagan, ang mga pollutant na ito ay maaari ring maging sanhi ng pagsusuot sa mga bearings at sliding bahagi ng motor, dagdagan ang mekanikal na alitan at ingay, at bawasan ang kahusayan sa pagpapatakbo at buhay ng serbisyo ng motor. $
