Kapag nag -aayos ng air conditioner fan motor , ang problema sa suplay ng kuryente ay ang unang kadahilanan na nababahala tungkol sa. Ang hindi matatag o hindi sapat na supply ng kuryente ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit hindi maaaring magsimula o tumatakbo ang motor. Samakatuwid, sa panahon ng proseso ng pagtuklas ng kasalanan, kinakailangan na kumpirmahin muna kung ang boltahe ng supply ng kuryente ay nasa loob ng normal na saklaw, kung ang power cord ay mahigpit na konektado, at kung naka -on ang power switch. Kapag ang boltahe ng supply ng kuryente ay hindi normal o nasira ang kurdon ng kuryente, dapat itong ayusin o mapalitan nang mabilis upang matiyak na ang motor ay maaaring makakuha ng isang matatag na supply ng kuryente at matiyak ang normal na operasyon nito.
Ang sobrang pag -init ng motor ay isa pang pangkaraniwang kababalaghan sa kasalanan. Ang sobrang pag -init ay hindi lamang makabuluhang bawasan ang kahusayan ng operating ng motor, ngunit maaari ring mapabilis ang pagtanda ng mga panloob na sangkap at maging sanhi ng pagsunog ng motor. Kapag ang pag -aayos ng sobrang pag -init ng mga pagkakamali, kinakailangan na mag -focus sa pagsuri sa sistema ng paglamig ng motor, kabilang ang radiator, fan blades, at mga channel ng dissipation ng init. Kung ang sobrang alikabok at dumi ay nag -iipon sa ibabaw ng radiator, dapat itong malinis sa oras upang mapanatili ang hindi nakagagalit na channel ng pag -iwas sa init. Bilang karagdagan, ang pag -ikot ng mga blades ng fan ay dapat suriin para sa kakayahang umangkop. Kung natigil o nasira, dapat silang ayusin o mapalitan. Kasabay nito, tiyakin na ang nakapaligid na temperatura sa paligid ng motor ay katamtaman at maiwasan ang pagtakbo sa isang mataas na temperatura sa kapaligiran sa loob ng mahabang panahon upang maiwasan ang sobrang pag -init ng mga problema.
Ang problema ng motor mismo ay isang mahalagang sanhi ng pagkabigo. Ang pagsusuot, pag -iipon o disenyo ng mga depekto ng mga panloob na bahagi ng motor ay maaaring humantong sa isang pagtanggi sa pagganap ng motor, na kung saan ay ipinahayag bilang nabawasan na bilis, nadagdagan na ingay, at nadagdagan ang panginginig ng boses. Kapag ang pag -aayos ng mga pagkabigo sa motor, maaari mong preliminarily na matukoy ang problema sa pamamagitan ng pag -obserba ng tumatakbo na katayuan ng motor at pakikinig sa tumatakbo na tunog. Kung ang hindi normal na panginginig ng boses o ingay ay matatagpuan sa motor, dapat itong itigil kaagad para sa inspeksyon, at isaalang -alang ang pagpapalit ng isang bagong motor o mga kaugnay na bahagi upang maibalik ang pagganap ng system.
Ang mga pagkabigo sa circuit ay hindi rin dapat balewalain. Ang control circuit ng air conditioner fan motor ay medyo kumplikado, kabilang ang maraming mga sangkap tulad ng power cord, switch, fuse, capacitor, atbp. Samakatuwid, kapag ang mga pagkabigo sa pag -aayos ng circuit, kinakailangan upang suriin ang katayuan ng koneksyon, katayuan sa pagganap at kung may pinsala o pagtanda ng bawat sangkap nang paisa -isa. Ang mga nasirang bahagi ay dapat mapalitan sa oras; Para sa mga may edad na bahagi, dapat silang masuri at hawakan ayon sa aktwal na mga kondisyon.
Upang matiyak ang pangmatagalang at matatag na operasyon ng motor ng tagahanga ng air conditioner, inirerekomenda ang regular na pagpapanatili. Regular na suriin ang supply ng kuryente, pinapanatili ang malinis na sistema ng paglamig ng motor, at pagpapalit ng pag -iipon o nasira na mga bahagi sa oras ay lahat ng mahahalagang hakbang upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng motor. Bilang karagdagan, ang isang makatwirang kapaligiran sa paggamit ay maaari ring makabuluhang bawasan ang posibilidad ng pagkabigo. Samakatuwid, inirerekomenda na ganap na isaalang-alang ang nagtatrabaho na kapaligiran ng motor kapag nagdidisenyo at gumagamit ng air-conditioning system upang matiyak ang katayuan sa pagpapatakbo nito.
