Hydraulic Motor: Karaniwan na sumangguni sa isang aparato ng conversion ng enerhiya na naglalabas ng BAI at umiikot, at nagko -convert ng hydraulic energy na ibinigay ng hydraulic pump sa mekanikal na enerhiya.
Mataas na bilis ng motor: Ang motor ng gear ay may mga pakinabang ng maliit na sukat, magaan na timbang, simpleng istraktura, mahusay na paggawa, hindi mapaniniwalaan sa polusyon ng langis, paglaban sa epekto at mababang pagkawalang-galaw. Kasama sa mga kawalan ang malaking pulsasyon ng metalikang kuwintas, mababang kahusayan, maliit na panimulang metalikang kuwintas (60% lamang -70% ng na-rate na metalikang kuwintas) at hindi magandang katatagan ng mababang bilis. Washing machine motor bilang generator
Blade Motor; ay isang hydraulic motor kung saan ang mga blades sa slot ng rotor ay nakikipag -ugnay sa pabahay (stator singsing), at ang rotor ay umiikot sa ilalim ng pagkilos ng dumadaloy na likido. Kung ikukumpara sa iba pang mga uri ng motor, ang motor ng vane ay may mga pakinabang ng compact na istraktura, mas maliit na laki ng balangkas, mababang ingay, mahabang buhay, atbp. Magtrabaho sa ibaba 200R/min. Dahil sa malaking pagtagas ng motor ng vane, hindi matatag kapag nagbabago ang pag -load o mababang bilis.
Radial Piston Motor.
Axial Piston Motor.
Bent-axis plunger motor.
Swash Plate Type Plunger Motor.
Mababang bilis ng hydraulic motor; Ang radial plunger motor link-type hydraulic motor ay simple sa istraktura, maaasahan sa trabaho, maraming mga uri at pagtutukoy, at mababa sa presyo. Ang kawalan ay ang dami at timbang ay malaki, at malaki ang torque pulsation.
Non-Link Hydraulic Motor.
Swing cylinder hydraulic motor.
Roller hydraulic motor.
Axial Piston Motor.
Double swash plate type plunger motor.
Axial Ball Plug Motor.
Cycloidal Motor: Ito ay isang maliit, mababang-bilis, high-torque hydraulic motor na may panloob na meshing cycloid gear. Ang simpleng istraktura nito, mahusay na pagganap ng mababang bilis, at malakas na panandaliang kakayahan sa sobrang karga. Ang cycloid motor ay may isang stator at isang palipat -lipat na vane. Ang stator, vane at drive shaft ay naghahati sa motor sa dalawang lukab. Ang bawat lukab ay may isang port ng langis. Kapag ang isang port ng langis ay pumapasok sa langis, ang iba pang mga output ng langis, at ang langis ay pumapasok sa vane. swing.
Piston Air Motor: Binubuo ito ng pagkonekta ng baras, crankshaft, piston, silindro, katawan, balbula ng hangin, atbp. Ang gawain nito ay pangunahing nagmula sa gawaing pagpapalawak ng gas.