Bilang isang tipikal na kasangkapan sa sambahayan na hinihimok ng motor, ang operating ingay ng mga washing machine ay palaging isa sa mga mahahalagang tagapagpahiwatig para sa pagsukat ng kalidad ng produkto at karanasan ng gumagamit. Ang hindi normal na ingay ng motor sa panahon ng pagpapatakbo ng mga washing machine ay madalas na hindi lamang nakakaapekto sa karanasan ng gumagamit, ngunit maaari ring magpahiwatig ng pagsusuot, pagkabigo at kahit na mga potensyal na peligro ng kaligtasan ng mga panloob na sangkap.
Nagdadala ng pagsusuot o hindi sapat na pagpapadulas
Bilang ang pinaka -kritikal na umiikot na bahagi ng suporta ng motor, ang operating state ng tindig ay direktang tumutukoy sa antas ng ingay ng motor. Sa ilalim ng pangmatagalang operasyon o mga kondisyon na may mataas na pag-load, ang mga bola at raceways sa loob ng mga bearings ay maaaring tumaas na alitan dahil sa pagkapagod ng metal o pagpapatayo ng langis ng lubricating, na nagreresulta sa halatang pagsipol, mababang dalas na panginginig ng boses o tunog ng epekto ng metal. Ang mga mas mababang bearings o hindi magandang selyadong bearings ay mas malamang na mai -infiltrate ng tubig at alikabok, pabilis na pagsusuot. Ang mga high-end na washing machine ay karaniwang gumagamit ng mga closed ball bearings at nilagyan ng high-temperatura na grasa upang mapalawak ang buhay at mapanatili ang mababang-ingay na operasyon.
Mahina rotor dynamic na balanse
Kung ang rotor ay hindi pantay na ipinamamahagi sa masa o nagtipon-eccentrically sa panahon ng mataas na bilis ng operasyon, magaganap ang kawalan ng timbang na sentripugal, na bumubuo ng pana-panahong panginginig ng boses at humuhuni. Ang mga sanhi ng kawalan ng timbang ng rotor ay maaaring magsama ng magnetic steel sticking offset, rotor core eccentricity, balanse block shedding o hindi tamang pagpupulong sa panahon ng pagpapanatili. Ang menor de edad na kawalan ng timbang ay maaaring maiwasto sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang singsing ng balanse, at sa mga malubhang kaso, kailangang mapalitan ang pagpupulong ng rotor. Ang dynamic na kawalan ng timbang ng rotor ay partikular na makabuluhan sa variable na dalas na high-speed motor, at ang pagproseso ng kawastuhan at proseso ng pagpupulong ay dapat na mahigpit na kontrolado sa yugto ng paggawa.
Friction sa pagitan ng motor stator at rotor
Kapag ang agwat sa pagitan ng stator at rotor ng motor ay nagiging mas maliit o sira -sira, napakadaling makagawa ng banggaan ng metal o mga pansamantalang tunog ng alitan. Ang mga karaniwang sanhi ng ganitong uri ng pagkabigo ay kasama ang pagpapalihis ng baras na sanhi ng pagdadala ng pinsala, pagpapapangit ng pabahay ng motor, baluktot ng baras, o pag -install ng stator. Ang ganitong uri ng ingay ay madalas na magkakasama at nagbabago sa bilis, na sinamahan ng isang pakiramdam ng panginginig ng boses. Ang mapagkukunan ng problema ay dapat na tumpak na matatagpuan sa pamamagitan ng manu -manong pag -ikot, stethoscope, at inspeksyon sa pag -disassembly.
Ang dayuhang bagay ay pumapasok sa motor
Sa panahon ng pangmatagalang paggamit ng washing machine, ang mga dayuhang bagay tulad ng panloob na fluff, metal chips, at mga fragment ng plastik ay maaaring makapasok sa motor sa pamamagitan ng agwat, lalo na sa mga disenyo na may mahinang pagbubuklod. Ang mga dayuhang bagay na ito ay hinihimok ng rotor sa panahon ng pagpapatakbo ng motor upang makabuo ng mga tunog ng pag -scrap, pagpindot ng mga tunog, o pana -panahong tunog na "pag -click". Upang maiwasan ang mga dayuhang bagay mula sa panghihimasok, ang disenyo ay dapat magpatibay ng isang saradong istraktura, takip ng proteksyon ng motor at solusyon sa alikabok na may antas ng IP na umaabot sa IPX4 o sa itaas.
Ingay ng electromagnetic
Sa panahon ng operasyon, Paghuhugas ng Motors ay bubuo ng ingay ng electromagnetic dahil sa asymmetric electromagnetic excitation, mga pagbabago sa paikot -ikot na magnetic field o kasalukuyang mga harmonics, lalo na sa permanenteng magnet synchronous motor (PMSM) o walang brush na DC motor (BLDC) gamit ang variable frequency control. Ang mga high-frequency harmonics na nabuo ng kontrol ng PWM, hindi wastong setting ng dalas ng inverter carrier, at magmaneho ng pagbaluktot ng alon ay maaaring maging sanhi ng pag-uungol o matalim na mataas na dalas na ingay. Ang pag -optimize ng dalas ng PWM, pagpapabuti ng kakayahan ng pag -filter ng driver board, at pagpapabuti ng bilang ng mga paikot -ikot na pagliko at hugis ng stator slot ay maaaring mabawasan ang gayong ingay.
Hindi magandang pag -install ng motor o maluwag na base
Ang mga paghuhugas ng motor ay karaniwang konektado sa katawan sa pamamagitan ng mga turnilyo at shock-sumisipsip ng mga goma pad. Kapag ang istraktura ng pag -aayos ay maluwag o ang goma pad ay may edad at nabigo, ang motor ay gagawa ng isang bahagyang pag -iling sa panahon ng operasyon, na nagreresulta sa mekanikal na epekto sa shell, na ipinahayag bilang tunog ng resonansya, hindi normal na tunog o "bang bang" na tunog. Kasabay nito, kung ang base ng motor ay hindi naka-install nang pahalang o sira-sira, madaling makagawa ng malalaking panginginig ng boses at tunog ng resonansya sa panahon ng high-speed spin stage. Standardisasyon ng teknolohiya ng pag -install at pagkakapare -pareho ng mga bahagi ng istruktura na katumpakan ay ang susi sa pagbabawas ng naturang mga pagkabigo.
