Spin machine motor gumaganap ng isang mahalagang papel sa larangan ng industriya at pang -araw -araw na aplikasyon. Gayunpaman, ang sobrang pag -init ay isa sa mga pinaka -karaniwang at malubhang problema sa pagpapatakbo ng mga motor. Ang sobrang pag -init ay hindi lamang makabuluhang nakakaapekto sa pagganap ng motor, ngunit maaari ring maging sanhi ng pagkasira ng kagamitan, pagkagambala sa paggawa at mga potensyal na peligro sa kaligtasan.
Pagtatasa ng mga sanhi ng sobrang pag -init ng mga pagkabigo
Ang pag -load ay lumampas sa rated range: Kapag ang motor ay pinatatakbo sa ilalim ng mga kondisyon na lumampas sa na -rate na pag -load nito, ang kasalukuyang ay tataas nang malaki, na nagreresulta sa isang pagtaas ng henerasyon ng init. Kung ito ay nasa isang labis na estado sa loob ng mahabang panahon, ang temperatura ng paikot -ikot na temperatura ay magiging masyadong mataas, na sa kalaunan ay maaaring maging sanhi ng materyal na pagkakabukod sa edad o pagsunog.
Hindi magandang sistema ng bentilasyon: Ang paglamig na epekto ng motor ay nakasalalay sa daloy ng hangin. Kung ang disenyo ng bentilasyon ay hindi makatwiran o naharang ng alikabok at labi, ang epekto ng pagwawaldas ng init ay lubos na mababawasan, na magiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng motor.
Hindi matatag na boltahe ng supply ng kuryente: Ang kahusayan ng operating ng motor ay direktang apektado ng boltahe ng supply ng kuryente. Masyadong mataas o masyadong mababang boltahe ay magiging sanhi ng hindi normal na kasalukuyang, na hahantong sa sobrang pag -init.
Hindi sapat na pagpapadulas: Ang mekanikal na alitan sa loob ng motor ay bumubuo ng init. Kung ang pampadulas ay hindi sapat o ang pagpapadulas ay hindi wasto, ang pagtaas ng alitan at tumataas ang temperatura nang naaayon.
Pag -iipon ng mga materyales sa pagkakabukod: Sa paglipas ng panahon, ang mga materyales sa pagkakabukod sa loob ng motor ay maaaring edad dahil sa mataas na temperatura, kahalumigmigan o kaagnasan ng kemikal, na nagreresulta sa pagbawas sa pagganap ng pagkakabukod, na maaaring maging sanhi ng mga maikling circuit at sobrang pag -init.
Ang pagkabigo ng elektrikal na sangkap: Kung ang mga de -koryenteng sangkap sa loob ng motor (tulad ng mga paikot -ikot, switch at mga terminal) ay nabigo, maaaring maging sanhi ito ng lokal na pag -init, na kung saan ay nakakaapekto sa pangkalahatang operasyon.
Mga solusyon para sa sobrang pag -init ng mga pagkabigo
Upang epektibong makitungo sa sobrang pag -init ng mga pagkabigo ng mga motor, dapat gawin ng mga kumpanya ang mga sumusunod na hakbang:
Makatuwirang pagpili ng mga motor: Sa panahon ng pagpili ng mga motor, kinakailangan upang matiyak na ang kanilang na -rate na kapangyarihan ay maaaring matugunan ang aktwal na mga kinakailangan sa pag -load. Ang pag-load ng pag-load ay dapat isaalang-alang at ang naaangkop na mga margin sa kaligtasan ay dapat mapili upang maiwasan ang pang-matagalang labis na labis.
Regular na pagpapanatili at inspeksyon: Bumuo ng isang detalyadong plano sa pagpapanatili at regular na suriin ang pag -load, bentilasyon at pagpapadulas ng motor. Regular na linisin ang alikabok at mga labi sa ibabaw ng motor upang matiyak na ang mga vent ay hindi nababagabag at ginagarantiyahan ang isang mahusay na kapaligiran sa pagwawaldas ng init.
Subaybayan ang boltahe ng supply ng kuryente: Inirerekomenda na gumamit ng kagamitan sa pagsubaybay sa boltahe upang masubaybayan ang katatagan ng boltahe ng supply ng kuryente sa real time. Kapag natagpuan ang isang hindi normal na boltahe, makipag -usap sa power supplier sa isang napapanahong paraan upang makagawa ng mga kinakailangang pagsasaayos, o isaalang -alang ang pag -install ng isang boltahe na pampatatag upang matiyak ang normal na operasyon ng motor.
I -optimize ang sistema ng paglamig: Tiyakin na ang sistema ng paglamig ng motor ay idinisenyo nang maayos at maaaring epektibong mawala ang init. Isaalang -alang ang pagdaragdag ng mga tagahanga o paglamig na aparato sa paligid ng motor upang mapahusay ang daloy ng hangin at pagbutihin ang kahusayan sa pagwawaldas ng init.
