Ang isang carrier condenser fan motor HC39GE238 ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagganap ng isang sistema ng HVAC. Ang pag -andar nito ay upang palamig ang mainit, nagpapalamig na gas sa isang cool na likido. Karamihan sa mga carrier condenser fan motor ngayon ay isang solong bilis bagaman ang ilang mga ultra mahusay na split system ay mayroon na ngayong isang ECM condensing fan motor. Kung ang motor ay hindi umiikot ang talim ng tagahanga sa iyong heat pump o air conditioner condensing unit, maaaring hindi ito isang isyu sa mismong motor. Maaaring magkaroon ng isang menor de edad na isyu sa koryente na kinasasangkutan ng isang mababang ambient control, kapasitor o isang relay. Kung naka -off ang iyong system, maaari mong subukang iikot ang talim ng fan ng condenser. Kung ang talim ay masikip at hindi tatalikod, ang motor ay naka -lock at kailangang mapalitan. Ang maraming mga nagtatrabaho na gears at paikot -ikot sa loob ng motor ay nasa ilalim ng halos patuloy na paggamit at tulad ng anumang iba pang sangkap sa isang condensing unit ay nakalantad sa mga elemento.
Habang nasa gitna kami ng panahon ng air conditioner, maaari mong makita ang iyong sarili China Motor para sa mga air conditional supplier Pagharap sa isang nag -expire na carrier condenser fan motor HC39GE238. Sa kabutihang palad, ito ay isang pag-aayos na maaaring gawin ng mga hindi propesyonal. Magsimula sa pamamagitan ng pagkumpirma ng isyu ay sa katunayan isang motor na nangangailangan ng kapalit. Magsimula sa pamamagitan ng pag -off ng kapangyarihan sa yunit ng A.C. Pagkatapos ay manu -manong subukan ang pag -ikot ng talim ng tagahanga. Kung ang talim ay hindi malayang lumiliko, ang motor ay nangangailangan ng kapalit.
Kapag handa ka na upang mai -install ang iyong carrier condenser fan motor HC39GE238, magsimula sa pamamagitan ng pag -shut down ng lahat ng electric supply sa AC unit sa pamamagitan ng breaker box para sa mga pag -iingat sa kaligtasan; Napakahalaga na hindi mo laktawan ang hakbang na ito. Bago alisin ang anuman, tandaan ang mga kable ng motor (kung anong mga kulay ng mga kable, kung paano sila nakakonekta, atbp.). Ang tagahanga at motor ay maaari na ngayong buwagin, na sa pangkalahatan ay ginagawa sa pamamagitan ng pag -alis ng mga bolts sa banda na nagsisiguro sa motor. Sa ilang mga yunit, ang mga bolts na ito ay talagang Washing machine spin motor wholesaler Nakalakip nang direkta sa motor. Alisin ngayon ang talim ng fan. Bago ito gawin, tandaan ang posisyon ng talim sa baras. Paluwagin ang mga tornilyo, at alisin ang talim mula sa shaft ng motor sa pamamagitan ng pag -twist at paghatak. Kapag lumabas ang lumang yunit, upang mai -install ang bago, baligtarin lamang ang proseso na inilarawan sa itaas. Maging maingat kapag muling pag -install ng talim ng tagahanga. Siguraduhin na ang talim ay nakasentro sa pagbubukas ng fan motor.
Ngunit hindi ka pa tapos. Sa tuwing papalitan mo ang isang carrier condenser fan motor HC39GE238, dapat mo ring palitan ang run capacitor ng AC, na isang aparato na hugis ng silindro na makakatulong upang magsimula o magpatakbo ng mga motor. Upang palitan ito, muling ibagsak ang lahat ng mga teknikal na data sa yunit, at tandaan ang mga kulay at posisyon ng mga kable bago alisin ito sa isang driver ng tornilyo. Tulad ng fan condenser motor, ang iyong pagpili ng kapalit na kapalit ng run ay batay sa teknikal na data nito, hindi hugis o sukat.
Upang mai -install ang bagong carrier condenser fan motor HC39GE238, baligtarin ang proseso ng pag -alis nito, ngunit bago palitan ang anumang takip at muling pag -reaktibo sa AC, pumunta sa labas ng AC at maghintay na dumating ang kontratista. Kapag naganap ito, ito ay maghimok o hum at maaaring tumagal ng ilang minuto upang gawin ito. Matapos marinig ang kontratista, palitan ang takip at ibalik ang kapangyarihan. Subukan ang AC upang matiyak na ang fan at cool na aiproduction ay normal bago ipagpatuloy ang paggamit nito.
